鋳造マグネシウム合金への希土類添加の影響

最終更新日 {{lastDate}}

マグネシウム合金の用途は、希土類金属が合金添加剤として使用された1950年代以降、急速に発展してきた。マグネシウム合金中の希土類金属の添加は、マグネシウム合金の耐クリープ性、室温および高温での強度特性、鋳造性を大幅に改善します。

以下に、希土類金属を含むマグネシウム合金の3つのタイプを示す：

1.Mg-RE-Zr合金
Mg-RE-Zr(Mg-3RE-0.1Zr)合金は、強度が高く、205℃での耐クリープ性が良いため、航空エンジンに広く使用されている。

2.RE Mg-Zn-Zr 合金
ZK51（Mg-4.5Zn-0.6Zr）は280MPaの引張強さを持つが、鋳造性は悪い。しかし、RE添加後に出現するMg-Zn-RE化合物が分割共晶の形で粒界に分布するため、REの添加により鋳造性が大幅に改善される。

ZE63A(Zn-6wt%、RE-2.5wt%、Zr-0.6wt%)は、RB211エンジンの推力反転に長年適用されている。引張強さは276MPa、降伏強さは186MPa、延性は5%である。

3.Y-Mg合金
イットリウムはマグネシウム合金に対して良好な固溶強化効果を有するが、これはイットリウム固溶がマトリックスおよび粒界中の耐熱化合物によってブロックされることに起因する。従って、Y-Mg 合金は良好な熱強度特性を有し、トリウム-マグネシウム合金と同等の高温特性を有する。さらに、イットリウム-マグネシウム合金は優れた高温耐酸化性も有している。9wt%のイットリウムを含むマグネシウム合金は、湿った空気中で510℃に加熱し、98時間保持しても1mgしか重量が増加しなかったのに対し、トリウム-マグネシウム合金は15mgも重量が増加した。

Chin Trento

イリノイ大学で応用化学の学士号を取得。彼の学歴は、多くのトピックにアプローチするための幅広い基盤となっている。スタンフォード・アドバンスト・マテリアルズ（SAM）で4年以上にわたり先端材料の執筆に携わる。彼がこれらの記事を書く主な目的は、読者に無料で、しかも質の高いリソースを提供することである。誤字、脱字、見解の相違など、読者からのフィードバックを歓迎する。

格付け

{{viewsNumber}} について考えてみた "{{blogTitle}}"

blog.levelAReply (Cancle reply)

メールアドレスは公開されません。は必須項目です。*

ご要望*

名称 *

電子メール *

blog.MoreReplies

返信を残す

メールアドレスは公開されません。は必須項目です。*

ご要望*

名称 *

電子メール *

検索

関連ニュース＆記事

より優れたPt、Pd、Au貴金属触媒：性能ボトルネックの解決

この総説では、3つの著名な貴金属触媒-白金、パラジウム、金-の中核的な性能限界を体系的に取り上げ、これらの問題を克服するために考案された先進的な材料設計戦略について検討する。

詳細はこちら >

最も一般的なポリマープラスチックの選択オプション：PP vs PE

PEとPPは、そのユニークな分子構造と改良可能なポテンシャルにより、ハイエンドの産業分野での明確な用途領域で、相補的な性能プロファイルを確立している。

詳細はこちら >

炭素繊維の軽量化が自動車産業の未来を変える

炭素繊維が可能にする自動車の軽量化。この分析では、次世代EVのための低コスト技術、マルチマテリアル設計、スマート製造におけるブレークスルーと、主要な課題を取り上げています。

詳細はこちら >