プラグインハイブリッド車およびバッテリー電気自動車用リチウムイオン電池およびニッケル水素電池のライフサイクル環境評価。

タイトル	プラグインハイブリッド車およびバッテリー電気自動車用リチウムイオン電池およびニッケル水素電池のライフサイクル環境評価。
著者紹介	アンダース・ストロンマン、フィリップ・T・ホーキンス、G・R・マージョー
雑誌	環境科学技術
日付	05/15/2011
土居	10.1021/es103607c
はじめに	この研究では、プラグインハイブリッド車や電気自動車に使用されるニッケル水素（NiMH）、ニッケルコバルトマンガンリチウムイオン（NCM）、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池の環境への影響を評価する。この研究では、エネルギー貯蔵と中間点の環境指標を検討し、詳細なライフサイクル目録を提供している。その結果、ニッケル水素電池が最も環境負荷が高く、オゾン層破壊係数を除いてNCMとLFPがそれに続くことが明らかになった。本研究は、従来報告されていたよりも高い地球温暖化排出量を明らかにし、これらの排出量に寄与する主要なプロセスとバリューチェーンを特定することで、さまざまなパワートレインに対する包括的で適応可能な環境性能評価を提供する。
引用	Anders Hammer Strømman, Phillip T Hawkins, G R Majeau.プラグインハイブリッド車およびバッテリー電気自動車用リチウムイオン電池およびニッケル水素電池のライフサイクル環境評価... 2011.DOI: 10.1021/es103607c
エレメント	リチウム , ニッケル（Ni） , コバルト , マンガン (Mn)
産業	エネルギー貯蔵とバッテリー , 自動車