窒素はステンレス鋼の合金棒UNS S20910 (XM-19)を増強した 記述
窒素によって増強されるステンレス鋼の合金棒UNS S20910 (XM-19)は延性を妥協しないで機械強さを高めるために制御された窒素の合金化プロセスを使用して開発される。この合金は、耐荷重用途で改善された応力分布をサポートする洗練された微細構造を特徴としています。その化学組成と構造的完全性は、エンジニアリングシステムにおいて耐腐食性と耐摩耗性が重要なシナリオに適しています。
窒素強化ステンレス鋼棒 UNS S20910 (XM-19)の特徴
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特性
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価値
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形状
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棒
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材質
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窒素強化ステンレス鋼
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鋼種
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UNS S20910
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同義語
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UNS S20910, XM-19
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密度 (g/cm³)
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~7.8
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融点 (°C)
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~1400-1450
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寸法
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直径:4.75~101.6mm(0.188~4インチ
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状態
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熱間加工、焼鈍、冷間加工
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*上記の製品情報は理論的なデータに基づくものであり、参考値です。実際の仕様とは異なる場合があります。
化学成分 (Wt%)
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グレード
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C
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Mn
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P
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S
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Si
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Cr
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Ni
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Mo
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N
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V
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Cu
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Fe
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XM-19
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≤0.03
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4-6
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≤0.025
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≤0.01
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≤0.75
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20.5-23.5
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11.5-13.5
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2-3
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0.2-0.4
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0.1-0.3
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≤0.5
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バル
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窒素によって増強されるステンレス鋼の合金棒 UNS S20910 (XM-19)の適用
産業製造業
- 窒素添加による機械的強度の向上を利用し、構造性能を向上させるため、高負荷装置の補強部品として使用する。
- 寸法安定性を維持し、持続的な荷重下での変形を低減するため、機械のサポートロッドとして使用されます。
化学処理
- 腐食性のプロセス環境における配管やコネクター部品として使用され、表面不動態化の改善により耐用年数の延長を実現。
- 制御された微細構造が熱サイクル中の化学的劣化を最小限に抑える容器やバルブステムに使用される。
自動車部品
- ファスナーや排気系部品として使用され、窒素による耐久性の向上により寸法安定性が改善されます。
- エンジン部品に使用され、微細な結晶粒組織が熱応力や機械的応力に対する抵抗力に貢献します。
窒素強化ステンレス合金棒 UNS S20910 (XM-19) の梱包形態
製品は密封された耐湿性の金属容器に入れられ、表面の傷を防ぐために柔らかい保護包装が施されます。梱包の際には、汚染物質を排除するよう注意が払われます。この包装により、ロッドは乾燥した温度管理された条件下で保管され、材料の完全性が維持されます。特定の取り扱いおよび保管要件に基づき、特注のラベリングおよび梱包構成が可能です。
追加情報
窒素強化は、マトリックスに窒素を導入することで、ステンレス鋼の性能を向上させる冶金プロセスです。このプロセスによって合金の結晶粒構造が微細化され、従来のステンレス鋼に比べて機械的特性と耐食性が向上します。構造用途で予測可能な挙動を求め る技術者にとって、このような材料の改 良を理解することは極めて重要である。
高度なステンレス鋼合金の分野では、 組成と加工技術の両方が絶えず改良されてい る。窒素合金の研 究は、厳しい使用条件にさらされる部品の 寿命と機能性を延ばす熱処理と機械的処理の 最適化に関する洞察を提供する。