CE6675 セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒 40CeO2-50Zr(Hf)O2-5La2O3-5Pr6O11

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の説明

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒（40CeO₂-50Zr(Hf)O₂-5La₂O₃-5Pr₆O₁₁₁）は、さまざまな触媒用途、特に自動車の排ガス制御用に高度に最適化された組成を持つ高度な混合酸化物触媒である。これらの触媒は、セリウム、ジルコニウム、ランタン、プラセオジムの有益な特性を兼ね備えており、それぞれが全体的な性能を向上させる独自の特性に寄与している。

酸化セリウム（CeO₂）は、その高い酸素貯蔵容量（OSC）と酸化還元活性により、酸素貯蔵と放出において重要な役割を果たし、特に酸化プロセスにおいて効率的な触媒反応を可能にする。酸化ジルコニウム（ZrO₂）は、しばしばハフニウム（Hf）で安定化され、熱安定性と耐シンタリング性を高め、高温条件下でも触媒の活性表面積を維持する。酸化ランタン（La₂O₃）は、セリウムとの安定な固溶体形成を促進することで、安定性を向上させ、酸化物相の触媒活性を高める。酸化プラセオジム（Pr₆O₁₁）は希土類元素として、触媒の酸化還元特性を向上させ、自動車の排気系でよく問題となる硫黄被毒に対する耐性を高める。

このユニークな元素の組み合わせにより、卓越した耐久性、高い熱安定性、酸素貯蔵能力の向上、酸化・還元反応における優れた活性を示す触媒が得られる。これらの特性により、セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒は、CO、NOx、炭化水素などの有害な排出ガスを効果的に削減する自動車用触媒コンバーターでの使用に最適です。また、特殊化学品の製造など、効率的な酸化を必要とする工業プロセスにも使用される。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の用途

1.自動車用触媒コンバーター：この触媒は、自動車の排ガス規制システムで最も一般的に使用されている。一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）、炭化水素（HC）など、内燃エンジンの排気ガスから排出される有害な排出ガスを削減し、大気環境を改善し、環境規制に適合させます。

2.工業用触媒：酸化反応や還元反応を必要とするさまざまな工業用触媒プロセスで使用される。これには、化学製造、特に特殊化学品の製造や石油化学精製における反応が含まれる。

3.水素化および脱水素化反応：この触媒は、不飽和化合物を飽和化合物に変換する水素化プロセスや、有機化合物から水素を除去する脱水素プロセスで使用され、化学工業の効率を高めている。

4.水ガスシフト反応燃料電池技術や水素を利用したエネルギーシステムにおいて重要な水素を製造するための水ガスシフト反応に使用される。

5.燃料電池：酸化還元特性と酸素貯蔵能力に優れているため、特にエネルギー生産に関わる酸化反応を改善する目的で、いくつかのタイプの燃料電池に使用されている。

6.工業プラントの汚染防止：自動車用途に加え、これらの触媒は、特に発電や製造のような高温条件が多いプロセスにおいて、有害な排出ガスを削減するために産業プラントで利用することができる。

7.ガソリンエンジンにおけるCO酸化およびNOx還元：ガソリンエンジンから排出されるCOの効率的な酸化とNOxの低減に使用され、排気システムのクリーン化に貢献する。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の包装

当社の製品は、材料の寸法に基づいて様々なサイズのカスタマイズされたカートンに梱包されています。小さな商品はPP箱にしっかりと梱包され、大きな商品は特注の木箱に入れられます。梱包のカスタマイズを厳守し、適切な緩衝材を使用することで、輸送中に最適な保護を提供します。

梱包カートン、木箱、またはカスタマイズ。

参考のため、梱包の詳細をご確認ください。

製造工程

1.試験方法

(1)化学成分分析 - GDMSまたはXRFなどの技術を用いて検証し、純度要件に適合していることを確認する。

(2)機械的特性試験 - 引張強さ、降伏強さ、伸び試験を行い、材料の性能を評価する。

(3)寸法検査 - 厚さ、幅、長さを測定し、指定された公差に準拠していることを確認する。

(4)表面品質検査 - 目視および超音波検査により、傷、亀裂、介在物などの欠陥の有無を確認する。

(5)硬度試験 - 均一性と機械的信頼性を確認するため、材料の硬度を測定する。

詳細については、SAM 試験手順をご参照ください 。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒に関するFAQ

Q1.この触媒の特徴は何ですか？

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム系触媒は、高い酸素吸蔵能（OSC）と酸化還元反応により、酸化・還元反応に有効です。酸素貯蔵性のセリウム、安定性のジルコニウム、酸化還元特性を高めるランタンとプラセオジムの組み合わせにより、優れた性能を発揮します。

Q2.触媒の主な用途は何ですか？

主に自動車用触媒コンバーターに使用され、CO、NOx、炭化水素などの排出ガスを低減します。また、水素化、脱水素、その他の酸化還元プロセスにも使用されます。

Q3.なぜ自動車用触媒が重要なのですか？

これらの触媒は、内燃機関から排出される有害な排気ガスを削減し、自動車が厳しい環境基準をクリアする上で極めて重要です。一酸化炭素や窒素酸化物のような有害ガスを、より有害でない物質に効率的に変換します。

競合製品との性能比較表

Ce-Zr-La-Pr触媒（40CeO₂-50Zr(Hf)O₂-5La₂O₃-5Pr₆O₁₁₁） vs 競合触媒

関連情報

1.一般的な調製法

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒（40CeO₂-50Zr(Hf)O₂-5La₂O₃-5Pr₆O₁₁₁）は通常、共沈法に続いて焼成法を用いて調製される。 標準的なプロセスでは、セリウム、ジルコニウム（またはハフニウム）、ランタン、プラセオジムの硝酸塩または塩化物を含む水溶液を化学量論比で混合する。水酸化アンモニウムやシュウ酸などの沈殿剤を一定の撹拌下でゆっくりと加え、混合水酸化物またはシュウ酸塩の同時沈殿を誘導する。得られた沈殿物は、完全な反応とより良い結晶性を得るために熟成させた後、ろ過し、残留イオンを除去するために十分に洗浄し、適度な温度（例えば、100～120℃）で乾燥させる。焼成により、表面積、酸化還元特性、熱安定性が改善された均質な固溶体が形成される。得られた材料は、優れた酸素貯蔵容量と耐シンタリング性を持つ微粉末であり、自動車用および工業用触媒用途に非常に適している。