CE6682 セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒（60CeO2-30Zr(Hf)O2-3La2O3-7Pr6O11）

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の説明

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒（60CeO₂-30Zr(Hf)O₂-3La₂O₃-7Pr₆O₁₁₁）は、高性能触媒用途、特に自動車排ガス制御システム用に設計された高度な混合酸化物である。その配合は、セリウム、ジルコニウム、ランタン、プラセオジム酸化物の異なる機能性を統合し、過酷な環境下で相乗的な性能を発揮します。

酸化セリウム（CeO₂）は、触媒の高い酸素貯蔵・放出能力の鍵となり、効果的な排ガス処理に不可欠な迅速な酸化還元サイクルを可能にする。酸化ジルコニウム（ZrO₂）は、しばしばハフニウムとコドープされ、材料の熱安定性を強化し、高温でのシンタリングを最小限に抑え、触媒の表面積を維持するのに役立つ。酸化ランタン（La₂O₃）は、セリアとの安定した固溶体の形成をサポートし、構造的完全性を向上させ、全体的な触媒効率を高める。一方、酸化プラセオジム（Pr₆O₁₁） は酸化還元活性を高め、実際の排気条件下での長期運転に不可欠な硫黄被毒に対する耐性を付与する。

これらの酸化物を合わせると、優れた熱耐久性、強力な酸素貯蔵能力、酸化反応と還元反応の両方で効率的な性能を持つ触媒が形成される。その結果、これらの材料は、CO、NO2093、および炭化水素の排出を低減する三元触媒コンバーターに広く使用されている。また、高い酸化還元性能と安定性が要求される工業用酸化プロセスにも適用できる。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の用途

1.自動車排ガスシステム一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOₓ）、未燃炭化水素（HC）などの有害ガスを毒性の低い物質に変換し、環境排出ガス規制への適合をサポートする。

2.工業用触媒プロセス：多様な産業分野で応用されているこれらの材料は、特に石油化学処理や特殊化学品製造などの化学合成・精製作業において、主要な酸化・還元反応を促進する。

3.水素化/脱水素化用途：これらの触媒は、不飽和炭化水素を飽和炭化水素に変換（水素化）する効率や、有機分子から水素原子を除去（脱水素）する効率を高め、ファインケミカル製造に広く使用されている。

4.水-ガスシフト触媒：水-ガスシフト反応を触媒することで、水素生成の一翼を担っている。この反応は、燃料電池や水素エネルギーインフラの水素生成において重要である。

5.燃料電池の統合：優れた酸化還元挙動と酸素緩衝能により、これらの触媒は特定の燃料電池システム内の酸化プロセスをサポートし、全体的なエネルギー変換性能を向上させる。

6.工業用排出ガス削減：この触媒は、自動車用途以外にも、発電所や重工業のような高温の工業運転から排出されるガスの抑制にも効果的である。

7.ガソリンエンジンにおけるCOとNOxの抑制：ガソリンエンジンの排気ガス中に含まれる一酸化炭素を酸化し、窒素酸化物を低減するように設計された触媒。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒の包装

当社の製品は、材料の寸法に基づいて様々なサイズのカスタマイズされたカートンに梱包されています。小さな商品はPP箱にしっかりと梱包され、大きな商品は特注の木箱に入れられます。梱包のカスタマイズを厳守し、適切な緩衝材を使用することで、輸送中に最適な保護を提供します。

梱包カートン、木箱、またはカスタマイズ。

参考のため、梱包の詳細をご確認ください。

製造工程

1.試験方法

(1)化学成分分析 - GDMSまたはXRFなどの技術を用いて検証し、純度要件に適合していることを確認する。

(2)機械的特性試験 - 引張強さ、降伏強さ、伸び試験を行い、材料の性能を評価する。

(3)寸法検査 - 厚さ、幅、長さを測定し、指定された公差に準拠していることを確認する。

(4)表面品質検査 - 目視および超音波検査により、傷、亀裂、介在物などの欠陥の有無を確認する。

(5)硬度試験 - 均一性と機械的信頼性を確認するため、材料の硬度を測定する。

詳細については、SAM 試験手順をご参照ください 。

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒に関するFAQ

Q1.この触媒の特徴は何ですか？

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム系触媒は、高い酸素吸蔵能（OSC）と酸化還元反応により、酸化・還元反応に有効です。酸素貯蔵性のセリウム、安定性のジルコニウム、酸化還元特性を高めるランタンとプラセオジムの組み合わせにより、優れた性能を発揮します。

Q2.触媒の主な用途は何ですか？

主に自動車用触媒コンバーターに使用され、CO、NOx、炭化水素などの排出ガスを低減します。また、水素化、脱水素、その他の酸化還元プロセスにも使用されます。

Q3.なぜ自動車用触媒が重要なのですか？

これらの触媒は、内燃機関から排出される有害な排気ガスを削減し、自動車が厳しい環境基準をクリアする上で極めて重要です。一酸化炭素や窒素酸化物のような有害ガスを、より有害でない物質に効率的に変換します。

競合製品との性能比較表

関連情報

1.一般的な調製法

セリウム-ジルコニウム-ランタン-プラセオジム触媒（60CeO₂-30Zr(Hf)O₂-3La₂O₃-7Pr₆O₁₁₁）は、共沈法に熱処理を加えて合成するのが一般的である。このプロセスでは、セリウム、ジルコニウム（またはハフニウム）、ランタン、プラセオジムの塩（通常は硝酸塩または塩化物）の水溶液が、正確な化学量論的割合で配合される。水酸化アンモニウムやシュウ酸などの沈殿剤を連続攪拌下で徐々に導入し、対応する水酸化物やシュウ酸塩が均一に沈殿するようにする。形成された沈殿物は、相の均一性と結晶性を促進するために熟成され、次いで濾過され、残留イオンを除去するために徹底的に洗浄される。濾過された固体は、中温（通常100～120℃）で乾燥された後、高温（通常500～800℃）で焼成される。この熱処理により、表面積、耐熱性、酸化還元性能が向上した、安定でよく分散した混合酸化物相が形成される。最終生成物は、優れた酸素貯蔵容量と耐シンタリング性を備えた微細で熱的に堅牢な粉末であり、自動車排気システムおよび工業用排ガス制御における触媒用途に特に適している。